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飞凡R7VSModelY?飞凡R7完胜!

阅读量:5886  时间:2023-04-18 15:04     编辑:文辉  来源:易车网  阅读量:16903   

新年伊始,很多车企忙着涨价的时候“价格屠夫”特斯拉又调整售价,10月底入手Model Y的车主更是月亏几万!再次引发不少车主的不满。不过,优秀的产品一大堆,干嘛非要盯着特斯拉呢?例如车更大、屏更多、配置更高、价格更实在的“大号Model Y”飞凡R7,换电模式下只需要21.85万起,产品力也非常能打!

满载“科技与狠活”,飞凡R7用极智科技,通过无框感应式的电吸门等配置,带来宛若科幻大片的尊贵感和仪式感,体验感远超特斯拉Model Y。

来到车内,飞凡R7最吸引人的莫过于号称中国品牌最大尺寸的43英寸宽幅三联屏,以及全球首发量产的华为视觉增强AR-HUD组成的“3+1巨幕”,对比特斯拉Model Y的简陋,谁更懂你无需多说。除了屏幕大、屏幕多,飞凡R7显著的特点就是功能多、响应快,RISING OS智舱交互系统搭配高通8155芯片,把智能座舱的体验提升至全新高度。

比如仪表盘可以显示飞凡智驾系统、行车画面;中控屏可以显示地图、媒体娱乐、车辆控制等等;副驾屏还增加了副驾专属控制,带来专属的女王空间;而AR-HUD除了可以显示车道级实景导航、ADAS信息,还拥有驻车平视影音体验。不得不说,车内几块屏的整体功能分区非常合理,再加上丝滑的三指飞屏、可见即可说的语音助手,智能体验同级少有,远超特斯拉Model Y。

相比智能座舱,飞凡R7最出色的就是TA搭载的RISING PILOT智驾系统,凭借业内首创的全融合算法,你只需要设定好导航,进入高精地图路面,然后轻轻按这个“方向盘”的标识就能开启,几乎没有上手难度,而且系统的识别率,以及变道超车的动作也非常连贯、智能,不愧是目前最强的智能驾驶辅助系统。据我所知,RISING PILOT智驾系统也已成为R7用户日常高频使用的功能,尤其是LCC自适应巡航,备受用户喜爱。另外,飞凡R7最近还亮相了2023 CES国际消费电子展,向全世界展示了“中国智造”在智能驾驶技术层面的创新科技成果。

动力方面,飞凡R7配备了三元锂电池,综合最长续航为642km,再加上前后双电机的组合,最大功率400kW,峰值扭矩700N·m,零百加速最快可以达到3.8秒,比特斯拉Model Y还快了1秒多,所以你完全不需要担心TA的动力问题。

前麦弗逊+后多连杆的悬架组合,调校上也有相当出色的行驶质感,在经过颠簸路段时,能够给予车辆很好的侧向支撑,从而保证车内更加平稳,再加上限线性的加速和制动,营造了极为舒适的驾乘环境。对比特斯拉Model Y生硬、不舒适的底盘表现来看,飞凡R7的整体调校无疑更符合国内消费者的喜好。

过去我们谈到特斯拉,首先想到的就是智能和加速。而随着国产新能源品牌的集中发力,虽然特斯拉Model Y依旧有出色的市场表现,但产品力已经与国产新能源拉开了距离。可以看到,特斯拉Model Y的屏幕没有飞凡R7多,智能座舱也非常拉跨,人性化和科技感更是不及,即便是特斯拉引以为傲的智能驾驶辅助,也不适用于国内环境,加速和性能更是被全面超越。不得不说,最懂国人还得是国人,上汽集团背书的飞凡R7闭眼入肯定不会错。

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