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问界新M7拿出遥遥领先者的霸气,就问蔚小理怕不怕

阅读量:7894  时间:2023-09-27 16:20     编辑:夏冰  来源:易车网  阅读量:13944   

9月12日下午,上海前滩31号演艺中心,AITO问界新M7上市。华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东难掩自信,先后用5次“遥遥领先”和20多次“领先”,凸显了问界新M7的产品实力,和“横刀立马、舍我其谁”的气概。

余承东先生强调,华为在问界新M7产品的研发和制造上投入了大量的资源,付出了五个小目标的代价,用最扎实的材料和最顶尖的技术,将其打造成“智能座舱天花板”、“智能驾驶天花板”和“智能安全天花板”。

在将问界新M7与主要竞品包括宝马、理想和特斯拉等进行全方位比较的同时,余承东直言,无论是看不见的地方还是看得见的地方,新车都为用户提供了超越“遥遥领先”的极致体验。

此前在一年多时间内,AITO问界已经先后发布了问界M5、问界M7及问界M5纯电版三款车型,是我国成长最快的新能源汽车品牌之一。

根据某权威媒体发布的中国汽车质量排行榜显示,问界M7在2023年上半年新能源中大型及大型质量排行中,远超行业平均分值,位居众多新势力中的第一位。优异的产品质量,使得问界M7车主净推荐值高达80.1%,这体现了良好的用户口碑。

问界新M7搭载了最新的鸿蒙智能座舱,可以带来更加流畅、好玩的智能交互体验。超级桌面从数量自由到体验自由,带来更多手机应用,手机“碰一碰”可实现接续追剧、游戏等应用流转。手机拍摄的高清航拍画面可以实时传输到车内座舱屏幕上。即使在信号不佳的情况下,小艺智慧语音助手也可以实现离线语音导航。

余承东透露,通过鸿蒙系统,华为成功将手机所有应用无缝衔接至汽车上。

在满油满电工况下,问界新M7百公里油耗仅为6.8L。后驱版满油满电综合续航高达1300公里,纯电续航240公里,馈电工况下油耗低至5.6升/100公里,实现了超长续航与超低能耗。

车身长宽高分别为5020×1945×1760毫米,大五座版本拥有同级最优车内有效空间,长度达到3338毫米。

基于家庭出行场景这一立场进行了全面优化。大五座标配全新“棉花糖”座椅,采用10层舒适叠层设计,发泡总厚度100毫米;标配4个座椅通风、加热与按摩功能,每个座椅都如头等舱般极致舒适,且有更健康的“零甲醛”座舱。

后备箱标准容积可达686升,轻松容纳12个20英寸登机箱。二排座椅放倒后,可形成1619L的装载空间,并可切换2米大床等多种模式。

问界新M7新增魔吸车载接口,结合鸿蒙生态进一步拓展出空间场景新玩法,华为平板即挂即连,实现多设备联动,使智能座舱轻松实现个人创作室、多人会议室、儿童书房灵活切换。此外,还提供静音电吸门、全自动舒享电动踏板等多种令人心动的越级配置。

在底盘方面,也进行了全新升级,增强型麦弗逊前悬配合臂多连杆独立后悬,大幅提升驾驶操控性。升级了2.0动态自适应扭矩系统,使车辆更加稳定,乘坐更加舒适。

在增程电驱平台的支持下,四驱版的百公里加速时间可达4.8秒。

智能驾驶方面,搭载了更加强大的2.0高阶智能驾驶系统,率先实现不依赖于高精地图的高速、城区高阶智能驾驶。

车透君认为,在华为大力度赋能后,问界新M7的产品力再次实现飞跃,蔚小理们感受到压力了吗?

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